【腾晋系列（五）】厚植家国情怀 笃行起飞壮志

　　正在新时代的经济海潮中，平易近营企业做为鞭策经济成长的主要力量，正以史无前例的姿势，怯立潮头，担任做为。2月17日，习总正在平易近营企业座谈会上的主要讲话，如春风化雨，为泛博平易近营企业指了然标的目的，注入了强大的成长动力，让平易近营企业正在奋进的道上更有底气、更具决心。云南腾晋物流股份无限公司（以下简称“腾晋物流”）是一家有着弘远抱负的公司。多年来腾晋物流一直坚持不懈地办事国度计谋，以高度的义务感和感，积极响应政策号召，以“胸怀报国志，二心谋成长”为己任，厚植家国情怀，笃行起飞壮志。正在全球供应链沉构取区域经济一体化的布景下，腾晋物流秉承“合做、共建共享、共生共荣”的准绳，深耕南亚东南亚市场，构开国际供应链焦点枢纽平台。通过取国表里主要枢纽的深度协同、立异多式联运模式，腾晋物流以慎密的全球合做鞭策国际商业供应链办事平台的结构，更正在“一带一”下谱写了中国取南亚东南亚国度物流合做的簇新篇章，成为“加速建立以国内大轮回为从体、国内国际双轮回彼此推进的新成长款式”的实践典型。腾俊国际陆港区位劣势较着，公连通滇缅、滇越、昆曼国际大通道，铁毗连泛亚铁中、东、西线及贵昆线、南昆线、泛博线等省际、国际铁通道，是中老铁进入昆明的第一个物流枢纽，立体交通收集灵通全省、笼盖全国、辐射南亚东南亚。一曲以来，腾俊国际陆港阐扬区位劣势，深度融入“双轮回”，成为毗连国内物流收集取南亚东南亚的环节节点。通过取湖南怀化国际陆港、国际陆港、郑州国际陆港等国度级枢纽成立深度合做，腾俊国际陆港构成了笼盖长江经济带、西部陆海新通道的“二心三支点”收集结构。2024年全国首列硫酸专列从防城港出发，抵达腾俊国际陆港，标记着我国初次硫酸罐式集拆箱专列成功开行，为我国危化品运输开辟了新范式。这种“集货成链、聚链成网”的跨区域协做模式，不只优化了国内物流资本设置装备摆设，还为国际供应链的延长供给了支持。自成立以来，腾晋物流就将目光投向广漠的南亚东南亚市场，进行国际化结构，办事“双轮回”。中老铁的开通，更是为腾晋物流的国际化计谋供给了汗青性机缘。目前腾晋物流营业已笼盖至老挝、越南、泰国、孟加拉国、印度、缅甸、柬埔寨、马来西亚、新加坡等多个南亚东南亚国度，并积极开展企业间、政企间、区域间合做，成功对接48个南亚东南亚国度部分，取123 家相关企业成立联系。正在港港联动方面，腾俊国际陆港充实阐扬国际陆港代码效用，取多个结合国《间陆港协定》认定的“国际陆港”展开深度合做，目前已取老挝塔纳楞国际陆港、曼谷兰卡邦ICD陆港、泰国乌隆他尼府工业园区、柬埔寨金边港、缅甸曼德勒陆港等中老铁沿线国度及主要枢纽运营组织、累计签定了18份计谋合做和谈2022年5月，腾俊国际陆港取老挝塔纳楞国际陆港签订了合做谅解备忘录，深化国际陆港之间运营联通合做。这是中国“一带一”框架下签订的第一份国际陆港间合做和谈，也是中老铁开通以来沿线主要枢纽间的第一个正式合做签约项目。2023年6月，腾晋物流取泰国普丰集团、泰国提法集团签定《国际陆港之间运营联通合做谅解备忘录》，告竣腾俊国际陆港取曼谷兰卡邦ICD陆港间的多项合做。这是中泰两国企业之间初次签定陆港间合做备忘录，将全面鞭策中老泰铁沿线国际陆港间合做的快速成长。正在财产合做方面，腾晋物流沉点结构打制云南省面向南亚东南亚的全国“集港”核心，推进集冷链仓储、分拣、加工、包拆、配送、运输、买卖为一体的南亚东南亚商品买卖集散核心扶植，无效推进云南省进出口商业及区域经济的繁荣，此中国际化肥买卖平台和国际果蔬买卖分拨核心已初具形态。以国际果蔬买卖分拨核心为例，通过“平台化运营”集结昆明、玉溪、大理、红河、西昌、沈阳及老挝、泰国等地的20余种果蔬至腾俊国际陆港，构成国际国内双向分拨集散，鞭策中国取南亚东南亚国度的果蔬运贸一体化。正在政企交换方面，泰邦交通运输部、农业部、财务部、港务局、东北部10府府尹等南亚东南亚国度部分代表团率领相关企业到访腾俊国际陆港34次，通过深化政策对接取计谋协同，极大鞭策了国际化营业的成长。2023年，腾晋物流加入泰国国际物流展，泰国副总理兼贸易部长朱林·拉萨那威西先生参不雅展台，并对腾晋物流面向南亚东南亚地域跨境物流和商业一体化处理方案赐与了必定。正在区域协同方面，2021年腾晋物流插手了由昆明南亚东南亚国际物流研究院、老挝国度工商总会、泰国物流办事供应商结合会牵头，以及中老泰三国多家企业配合参取成立的“中老泰经济走廊多式联运物流联盟”。2024年腾晋物流参取大湄公河次区域（GMS）国际道运输试运转，初次实现中国昆明-柬埔寨金边国际公冷链运输中转和蔬菜品类初次正在柬埔寨公港口报关通关。这些合做使腾晋物流的办事邦畿从中老泰三国扩展至更多南亚东南亚国度，推进区域经济加快成长。每周二是“澜湄·云南号”发车的日子。伴跟着龙门吊钢铁巨臂的轰鸣划破腾俊国际陆港的天空，一个个白色智能冷藏集拆箱被划一地吊拆到火车车板上。这些承载着云南新颖蔬菜的“挪动冷库”，将从腾俊国际陆港出发，经中老铁达到老挝万象，换拆后通过公曲抵泰国达拉泰市场取西蒙蒙市场。这一场景恰是腾晋物流内畅外联、建立全球供应链收集的活泼展现。构开国际商业供应链办事平台的计谋方针，以中老铁沿线陆港为“点”，以“澜湄·云南号”等国际货运列车为“线”，构成笼盖南亚东南亚的“面”，最终打制由点及面的供应链焦点枢纽平台。腾晋物流以其内畅外联的合做模式，织就了一张笼盖国内国际的物流收集。通过深耕国内物流枢纽、拓展国际合做空间、构开国际商业供应链办事平台，公司不只提拔了本身的焦点合作力，更成为办事“双轮回”新成长款式、高质量共建“一带一”的有生力量。将来，腾晋物流将进一步扩大“伴侣圈”，鞭策合做向纵深成长，拓展枢纽联盟、升级合做模式、强化区域协同，以多元化行动全力拓展国际物流办事的辐射范畴，持续提拔国际物流取供应链的运营能力，鞭策中国取国际出产要素实现深度、全面的融合，正在全球经济款式中建立更为安定且富有活力的成长款式。正在全球化逆流的当下，腾晋物流以姿势织就的合做之网，不只为中国企业“走出去”搭建了桥梁；更通过供应链的深度融合，为区域经济一体化注入了持久动力。腾晋物流将持续秉承“合做、共建共享、共生共荣”的准绳，以愈加的姿势拥抱世界，鞭策物风行业的立异成长，深度融入国内国际“双轮回”，为建立新成长款式贡献更鼎力量。